بارِپیچ و مهره چرخبسیار بیشتر از خودروهای خانگی است و بازرسیهای روزانه باید توجه بیشتری به وضعیت بست، سایش و خوردگی و خطرات احتمالی شکستگی داشته باشند. علاوه بر این، کامیونها عمدتاً ساختار تایر دوقلو دارند و بازرسیهای اضافی پیچهای داخلی تایر مورد نیاز است. مراحل خاص و ساده به شرح زیر است:
آماده سازی
- مقررات پارکینگ:وسیله نقلیه را روی یک سطح صاف و سخت پارک کنید، ترمز دستی را محکم کنید، دنده را در حالت خلاص قرار دهید و از بلوکهای مثلثی برای نگه داشتن چرخهای جلو و عقب استفاده کنید تا از لغزش جلوگیری شود؛ اگر تریلر است، لازم است که ترمز دستی و محافظ تکیهگاه آن به خوبی کار کنند.
- تمیز کردن:برای تمیز کردن لکههای خاک، شن و روغن از روی سطح پیچ و مهرههای تایر و توپی چرخها، از یک تفنگ بادی فشار قوی (یا یک برس سفت و پارچه) استفاده کنید تا از ایجاد ترک، شل شدن و سایر مشکلات ناشی از ناخالصیها جلوگیری شود.
- حفاظت ایمنی:هنگام بررسی پیچهای داخلی تایر، میتوان از چراغ قوه برای روشنایی استفاده کرد و در صورت لزوم برای جلوگیری از لکههای روغن و خراش، باید از دستکش استفاده شود.
بازرسی جامع بصری
- تمام پیچها/مهرهها را بررسی کنید: تک تک آنها را از نظر ترک، تغییر شکل، لق بودن دندانهها، از دست دادن رزوه و کامل بودن رزوهها بررسی کنید؛ مشاهده کنید که آیا زنگزدگی شدید روی سطح (زنگزدگی نفوذ کرده به رزوهها، زنگزدگی روی گوشههای مهره) یا شکاف بین سطح انتهایی مهره و توپی چرخ وجود دارد یا خیر.
- بازرسی ویژه نصب تایر دوبل:روی بررسی پیچهای لاستیک داخلی تمرکز کنید، زیرا موقعیت داخلی پنهان است و احتمال نادیده گرفتن شل یا آسیبدیده بودن آن بیشتر است؛ همزمان بررسی کنید که آیا ناهمراستایی غیرطبیعی بین لاستیکهای داخلی و خارجی وجود دارد یا خیر، که ممکن است ناشی از شل بودن پیچها باشد.
- بررسی آثار غیرطبیعی: بررسی نشت روغن در نزدیکی پیچ، که ممکن است بر نیروی سفت کردن پیچ تأثیر بگذارد؛ بررسی کنید که آیا توپی چرخ تغییر شکل داده است یا خیر، زیرا تغییر شکل میتواند فشار ناهموار روی پیچها را تشدید کند.
توجه: از پتک برای ضربه زدن به آچار یا چرخاندن محکم آن استفاده نکنید، در غیر این صورت ممکن است باعث کشیدگی و تغییر شکل پیچ شود و خطر شکستگی پنهان را به همراه داشته باشد.
بعد از رانندگی دوباره بررسی کنید
پس از رانندگی با وسیله نقلیه به مدت ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلومتر (به خصوص در جادههای سنگین یا پر دست انداز)، خودرو را متوقف کرده و تا دمای اتاق خنک کنید و سپس دوباره پیچ و مهرههای تایر را بررسی کنید، زیرا لرزش در حین رانندگی سنگین میتواند به راحتی باعث شل شدن پیچها شود.
رسیدگی به وضعیت غیرعادی
- پیچ و مهرههای شل:آنها باید با آچار گشتاورسنج مطابق با گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت شوند و سفت کردن آنها بر اساس تجربه ممنوع است؛ پیچهای نصب تایر دوقلو باید به صورت ضربدری سفت شوند تا توزیع یکنواخت نیرو تضمین شود.
- ترک خوردگی پیچ و مهره، زنگ زدگی شدید و شل شدن رزوه ها:فوراً تعویض کنید و توصیه میشود آنها را به صورت جفت تعویض کنید (پیچهای اطراف همان توپی چرخ آسیبدیده نیز ممکن است آسیب پنهان داشته باشند). پس از تعویض، طبق گشتاور استاندارد سفت کنید و با نقص رانندگی نکنید.
زمان ارسال: ۲۳ ژانویه ۲۰۲۶